เหตุการณ์การใช้บริการเรียกรถผ่านแอปพลิเคชัน Bolt ในประเทศไทย กำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบอย่างเป็นทางการโดยสำนักงานตรวจสอบบัญชีแห่งประเทศไทย หลังจากที่กรมการขนส่งทางบกไม่ได้ให้การตอบสนองโดยตรงต่อผู้ร้องเรียนเป็นเวลากว่า 3 เดือน
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 11 มกราคม 2569 และเกี่ยวข้องกับความไม่ตรงกันระหว่างรถที่แสดงในแอปพลิเคชัน Bolt กับรถที่ให้บริการจริง หลังจากเหตุการณ์ดังกล่าว เรื่องนี้ได้ถูกส่งไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหลายแห่งในประเทศไทย
สถานเอกอัครราชทูตสาธารณรัฐเกาหลีประจำประเทศไทยได้แจ้งเรื่องนี้อย่างเป็นทางการต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของไทยตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม 2569 แล้ว แต่จนถึงต้นเดือนเมษายน 2569 ก็ยังไม่มีการยืนยันการตอบสนองโดยตรงหรืออย่างเป็นทางการจากกรมการขนส่งทางบกต่อผู้ร้องเรียน
สำนักงานตรวจสอบบัญชีแห่งประเทศไทยได้รับคำร้องขอตรวจสอบการบริหารเกี่ยวกับความล่าช้าในการตอบสนองของกรมการขนส่งทางบก และยืนยันว่าได้เริ่มการตรวจสอบแล้ว
กรณีนี้ได้รับการแจ้งผ่านช่องทางราชการหลายช่องทาง รวมถึงการยื่นเรื่องต่อสำนักงานคุ้มครองผู้บริโภคและกำกับดูแลทางเทคนิคของเอสโตเนีย การติดต่อประสานงานกับกระทรวงการต่างประเทศของสาธารณรัฐเกาหลี และการยื่นเรื่องต่อหน่วยงานกำกับดูแลของไทย รวมถึงคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ
ช่วงเวลาของกรณีนี้สอดคล้องกับการพัฒนาด้านกฎระเบียบที่สำคัญ ณ วันที่ 31 มีนาคม 2569 มาตรการใหม่ที่ออกโดยสำนักงานพัฒนาธุรกรรมอิเล็กทรอนิกส์ได้ชี้แจงว่า แพลตฟอร์มบริการเรียกรถร่วมโดยสารไม่ได้เป็นเพียงตัวกลางอีกต่อไป แต่ต้องรับผิดชอบโดยตรงต่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร รวมถึงการตรวจสอบคนขับและยานพาหนะ ความโปร่งใสของข้อมูลการเดินทาง และกลไกการจัดการข้อร้องเรียน
ในบริบทนี้ กรณีดังกล่าวทำให้เกิดคำถามที่กว้างขึ้น ไม่เพียงแต่เกี่ยวกับความรับผิดชอบในระดับแพลตฟอร์มเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประสิทธิภาพของการกำกับดูแลและการตอบสนองในภาคบริการเรียกรถร่วมโดยสารของประเทศไทยด้วย
มีการรายงานข่าวเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในสื่อไทย ยุโรป และเกาหลีในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า
